Product's description

Аппаратура ближней навигации и посадки А-320 (ВЕЕР-М) устанавливается на военно-транспортных и пассажирских самолетах и обеспечивает выдачу для экипажа навигационных данных самолета на индикаторах дальности и азимута, входящих в комплект поставки аппаратуры.

Пульт управления с индикаторами размещается в кабине, а блоки приемо-передатчика и измерения в различных отсеках самолета. Антенны, как привило, размещаются в ховстовом отсеке.

Аппаратура функционирует в двух режимах — НАВИГАЦИЯ и ПОСАДКА. Оба диапазона имеют по 40 рабочих частот с интервалом 0,7 МГц.

По сигналам наземных маяков вычисляет азимут и отклонение от азимута самолета и наклонную дальность, а в режиме ПОСАДКА обеспечивает заход на посадку и вырабатывает сигналы отклонения от равносигнальной зоны курса и глисады также наклонную дальность до посадочного маяка.

Рабочий диапазон 873-969 МГц определяется типом маяка, число каналов до 176, чувствительность приемника минус 128-112 дБ в зависимости от типа используемого радиомаяка. В состав аппаратуры А-320 входят:

- моноблок (приемник, передатчик, блок измерения);
- пульт управления;
- индикаторы;
- антенны (приемная, передающая).

Аппаратура питается от бортовой сети ~115 В и ~36 В частоты 400 Гц и 27 В постояннго тока, мощность потребления до 180 Вт. Время непрерывной работы - 8 часов. Масса аппаратуры не более 29 кг. Аппаратура А-320 установлена на самолетах Ан-140, Ан-74, Ан-70, Ан-32, Як-32, Ту-134, Ту-95М, "Руслан", "Мрія", на вертолете Ми-26.